介绍了传感器在现代乘用车中的应用,简单描述了不同类型的传感器的工作原理,说明了传感器在整车电控系统中的作用。由于当前车辆越来越多的使用了电子控制单元,传感器变成了一个必须的信号采集环节,而整车的控制安全和传感器也息息相关,在本文中都会有详细的介绍。同是t的计算方法，控制单元会根据预先设定好的数量去计算几个脉冲的平均间隔时间，比如每4个脉冲计算一次，那么控制单元就会每采集4个脉冲计算一次间隔时间，那么时间除以4就得到了这4个脉冲的平均间隔时间，同样也可以得出转速值。计算转速在某种意义上是会存在一定程度的误差的，当然这是受限于控制单元的硬件处理能力的，目前为了达到更好的性价比，信号处理方式0-数控滚圆机液压弯管机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机一般把怠速和低于怠速的转速设定低频段，其他转速设定为高频段，采用计算的方式得到的平均转速同样也可以满足转速采集精度的要求，一般也可以控制在+/-5rpm之内 本文由公司网站弯管机网站采集转载中国知网网络资源整理! http://www.wanguanjixie.com   。图1Hall转速传感器信号处理方式简述下面以电压接口的Hall芯片为例简单介绍差分Hall芯片对于转速信号的处理过程，如图1所示。所谓差分信号，是指在转速传感器芯片中采用了两个Hall感应元件，这两个Hall元件采用作差的形式输出信号，这样的好处是当出现杂波的情况下，通过作差的方式可以将其滤掉，从而提高了转速信号检测的精度，提高了传感器本身的抗干扰能力，该类型的传感器也被称为只能传感器，以减少控制单元后期处理的繁琐。图1中的传感器具有三个输出端子，S是供电接口，O是信号输出接口，G是接地。1.2位移、行程、转角传感器之所以把这三类传感器归为一类，是因为目前这类传感器的相同应用比较多，因为可以通过机械结构将这几类传感器的检测方式进行转换，例如可以通过摇臂将直线位移信号转换为角度信号。这类传感器在整车中的应用非常的广泛，踏板行程传感器、换挡杆位置传感器、悬架位置传感器，方向盘转角传感器等等。对于提高舒适性和安全性都有很大的帮助。此类传感器也多采用Hall效应原理，采用检测被测目标上移动的磁场，输出对应的位置信息。图2中表示了Hall芯片检测转角信号和线性信号的两种方信号处理方式0-数控滚圆机液压弯管机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机 本文由公司网站弯管机网站采集转载中国知网网络资源整理! http://www.wanguanjixie.com