以微小的代价和巧妙的方法设计了原理研究中的光学照明板,并以此照明板组装了第一台试验样机,通过试验证明了设计参数的正确性。 进一步研制了可控式的电子照明板,实现2D利3D显示模式的自由选择。国际上有同类研究的经验,而在我国本土设计制造成功,意味着裸眼立体显示器研究获得了重要突破,也是在国内研制的第一台裸眼立体显示器。 照明板与液晶盒(TFT LCD cell)、背光模组装配在一起组成独立的光学元件,即立体显示液晶屏,需要高精度的装配工艺来保证显示质量,笔者研究了一种适合实验室条件下的高精度装配方法-“动态装配法”,使人工精密安装成为可能,节约了设备开支。该方法也适合于小批量的立体液晶屏生产。内燃机曲轴-数控滚圆机电动液压滚圆机滚弧机价格低张家港电动滚圆机多少钱 研究了裸眼立体显示器亚屏幕分区、虚拟屏幕和独立视区概念;与亚屏幕分区相适应的立体图像和视频源的规定格式;根据立体视图的格式得出视图变换的方法;研究了立体视频的兼容性问题;编写了静态立体对图像显示软件。 提出“立体度”作为立体显示效果的度量参数,把传统的以“线”和“面”亮度测试的方法提高到“点”测试,改进了测试方法;研究了立体度的意义,讨论了裸眼立体显示器立体度量值的范围。这个评价方法适用于基于视差原理的任意类型的裸眼立体显示器的测量与评定。 研制了复合坐标定位系统专门用于裸眼立体显示器视觉特性的参量。复合坐标系可以在所有的观看区域进行CCD(charge Coupled Device,电荷耦合器件)平面定位和方向定位。本文由弯管机网站采集网络资源整理! http://www.wanguanjixie.com   这个定位系统符合裸眼立体显示器视觉特性的测量要求,进一步设计后可以达到更小的步进值,以便于自动化测量,提高立体度测试和视觉特性测试的效率。 完成了裸眼立体显示器视觉特性的测量试验,使用复合坐标定位系统和立体度测内燃机曲轴-轴承系统是内燃机的关键部件,其摩擦学、动力学性能不仅直接影响到内燃机工作的可靠性和耐久性,还限制了内燃机潜力的发挥。因而,摩擦学、动力学性能分析历来是该系统设计理论基础的重要组成部分。然而,长期以来,由于曲轴-轴承系统特殊的结构形式和复杂的受力状况,理论研究难度较大,其摩擦学和动力学行为的分析是在两个独立的领域里分别进行的。因此,进行曲轴-轴承系统摩擦学和动力学的耦合研究、提高曲轴-轴承系统理论分析的准确性,具有重要的理论意义和现实的应用价值。 首先,本文在分析现有内燃机轴承润滑分析、曲轴动力学分析和转子动力学相关领域研究现状的基础上,探讨了轴-轴承系统摩擦学、动力学耦合的必要性。认为轴-轴承系统所承受的最普遍、最常见的载荷形式是变载荷,即使是工作在恒定载荷工况下轴-轴承系统,其在加载与卸载过程中也是承受变载荷作用;对变载荷轴承的分析必须同时考虑轴的动力学效应和轴承的摩擦学效应。据此提出将轴和轴承视为一个整体系统,根据轴的动力学方程和滑动轴承的油膜力方程,采用数值积分方法直接耦合求解轴-轴承系统的摩擦学、动力学行为。 其次,本文采用控制理论的基本观点,详细分析了轴-轴承系统中轴承的摩擦学行为与轴动力学行为间的相互联系,提出了轴-轴承系统摩擦学、动力学耦合研究的分析模型,把轴、轴承分别看作是受控对象和控制器,该模型全面客观地反映了轴、轴承之间的内在联系,物理意义清晰,可以涵盖所有类型的轴-轴承系统,为轴-轴承系统的摩擦学、动力学耦合分析提供了新的研究思路。内燃机曲轴-数控滚圆机电动液压滚圆机滚弧机价格低张家港电动滚圆机多少钱本文由弯管机网站采集网络资源整理! http://www.wanguanjixie.com